Ростов-на-Дону 2030
Ключевой центр экономики и логистики России. Ростов-на-Дону — важнейший транспортный узел, который связывает Европу и Азию и играет ключевую роль в российской экономике.
Регион
Сегодня
Регион
Сегодня
Направления
развития
Комплексное развитие территорий Левобережья
В Ростове-на-Дону намечено комплексное освоение пустующих территорий Левобережья. Проект опубликован на сайте администрации города.
Обновление генплана города
В городе появится Ростовское транспортное кольцо (110 км). Уже построенная трасса М-4 позволяет быстро добираться до Москвы, Воронежа, Краснодара и других городов.
Рост туристического потенциала
К 2030 году планируется увеличить долю туристов до 60%. Этому поспособствует строительство канатной дороги, соединяющей правый и левый берега Дона.Рост значимости спорта
Инвесторы определили перспективные для развития районы города. В скором времени построят новый спортивный комплекс «Хоккей-Арена».
Рост туристического потенциала
К 2030 году планируется увеличить долю туристов до 60%. Этому поспособствует строительство канатной дороги, соединяющей правый и левый берега Дона.
ИСТОРИЯ РОСТОВА
ВРЕМЯ ЛЕВОГО БЕРЕГА
Ростов-на-Дону за менее чем 300 лет вырос из таможенного пункта в город-миллионник. Правый берег сохраняет дух старого центра, а левый — зона роста с новыми жилыми кварталами и бизнес-центрами. Здесь будут развиваться перспективные проекты, делая жизнь яркой и комфортной.
Основание Ростова-на-Дону и первые годы
15 декабря 1749 года — официальная дата основания Ростова-на-Дону. Указом императрицы Елизаветы Петровны создана Темерницкая таможня на правом берегу реки Дон. Место стало ключевым пунктом торговли Российской империи с Османской империей и Крымским ханством.
Крепость святого Димитрия Ростовского
1761 год — на месте Кировского района для защиты торговых путей начинается строительство крепости святого Димитрия Ростовского, важного военного форпоста Российской империи.
Первое развитие правого берега
К концу XVIII века вокруг крепости формируется посад, основное строительство ведется на правом берегу, где возводятся первые каменные дома, склады и торговые лавки. В 1796 году поселение официально получает статус города и название Ростов-на-Дону.
Ростов-на-Дону в XIX веке: ключевой транспортный узел
Ростов становится «воротами Кавказа» с одним из крупнейших на юге портов, через который проходят зерно, уголь, рыба, ткани. Строительство железной дороги до Москвы и Воронежа в 1875 году ускоряет развитие города. Появляется вокзал Ростов-Главный.
Развитие городского центра
Строятся купеческие особняки и здание городской думы. Активно работают табачные фабрики Асмолова и Кушнарева, мукомольные и чугунолитейные заводы. Центральный рынок города становится одним из крупнейших на юге империи.
Ростов-на-Дону в XX веке: индустриализация
Открываются Ростовский университет (1915 г.), Ростовский академический театр драмы имени Горького, кинотеатры. Развивается промышленность: основан Ростсельмаш (1929 г.) — крупнейший завод сельхозтехники в СССР, вертолетный завод (позже Роствертол) и ж/д мастерские.
Восстановление Ростова-на-Дону
Реконструкция старых жилых кварталов и появление новых — Северного и Западного жилмассива, Ленгородка и Нахичевани. Появились мосты Ворошиловский и Темерницкий. Возведена стела «Воинам-освободителям Ростова», построена Донская библиотека в стиле брутализм.
Современный Ростов-на-Дону
В 2000 году Ростов-на-Дону стал сердцем Южного федерального округа. Крупнейший город на юго-западе России и центр деловой активности с множеством офисов крупных банков и компаний. Город делится на 8 районов: Пролетарский, Железнодорожный, Кировский, Ленинский, Октябрьский, Первомайский, Ворошиловский и Советский.
Правый берег — историческое наследие
В Пролетарском районе города расположена благоустроенная набережная Дона с парками, фонтанами и ротондами. В Пролетарском, Кировском и Ленинском районах активно сохраняются и реставрируются старые жилые кварталы и особняки XIX века, включая Парамоновские склады. В Ворошиловском районе развиваются деловой и финансовый центры.
Левый берег — новое развитие Ростова-на-Дону
Развивается транспортная инфраструктура, появились стадион и просторный парк. На левом берегу создают комфортные условия для работы и для жизни.
Жилая и транспортная инфраструктура на левом берегу
В городе активно развивается левый берег Дона, жилая застройка с современными комплексами, такими как «Донские Легенды». Транспортная инфраструктура улучшается благодаря обновлению Ворошиловского моста и автомобильным развязкам, также планируется открытие метротрама.
Объекты и развлечения: стадион, парки, бизнесы
Среди объектов инфраструктуры выделяются стадион «Ростов Арена», построенный к ЧМ-2018, и благоустроенный парк «Левобережный» с набережной. Шопинг и развлечения предоставляет торговый центр «Мегамаг». Для детей создана самая большая в городе игровая площадка и аквапарк «Ю-Парк». Бизнес-кластеры включают IT-парки и логистические центры.
1700
1800
1900
2000
НОВОСТИ
В парке 1 Мая в Ростове реализуют два проекта по развитию молодежной среды
Инфраструктура
В Ростовской области реализуют 337 инвестиционных проектов в 2025 году
Экономика
В Ростове приведут в порядок еще 20% дорог
Благоустройство
В центре Ростова сделают еще одну пешеходную улицу
Благоустройство
Нефтегазовая промышленность лидирует по объему инвестиций в Ростовской области
Экономика
Шесть новых школ построят в Ростове-на-Дону до конца 2025 года
Инфраструктура
В Ростове вернулись к идее построить новый мост на Стачки
Строительство
В Ростове планируют построить первую частную больницу
Инфраструктура
На модернизацию коммунальной инфраструктуры в Ростовской области планируется направить 187 млрд рублей за 5 лет
Экономика
Почти 10 миллиардов рублей направят на ремонт дорог на Дону
Экономика
Строительство моста через реку Темерник в Ростове завершат в 2025 году
Инфраструктура
В Ростове построят «Хоккей-Арену» за один миллиард рублей. Логвиненко поторопил с выдачей разрешения
Инфраструктура
В Ростовской области построят новый комбикормовый завод
Экономика
Госэкспертиза одобрила проект строительства автомобильной дороги в Советском районе Ростова-на-Дону
Инфраструктура
На строительство трассы Екатеринбург — Ростов-на-Дону потратят 1,7 триллиона рублей
Инфраструктура
В Ростове построят второй электровозоремонтный завод
Инфраструктура
В Ростове-на-Дону построят правительственный квартал
Строительство
Василий Голубев: «Заключено соглашение о строительстве на Дону распределительного центра „Вайлдберриз“»
Экономика
На территории бывшего винно-водочного завода в Ростове-на-Дону построят пятиэтажный офисный центр
Инфраструктура
На общежитие ДГТУ и здания для НИИ в Ростове-на-Дону выделят почти 7 млрд рублей
Экономика
Автовокзал «Центральный» построят в Ростове-на-Дону: крупнейший хаб расположится на территории старого аэровокзала
Инфраструктура
На Дону дали старт строительству крупнейшего в России завода по переработке льна
Инфраструктура
